環(huán)保噴漆工作原理：
噴漆時(shí)，外部空氣由進(jìn)風(fēng)口經(jīng)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由送風(fēng)機(jī)送到房頂，這樣氣體進(jìn)入靜壓室內(nèi)經(jīng)過(guò)頂過(guò)濾棉均勻地充斥漆房，并在工件周圍形成風(fēng)幕。這時(shí)漆房?jī)?nèi)有載風(fēng)速達(dá)0.5m-0.7/s 以上，噴漆時(shí)的漆霧不會(huì)在操作者呼吸帶處停留，而隨氣流迅速下降，此時(shí)漆房?jī)?nèi)有害氣體濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)中車間空氣中有害物質(zhì)允許濃度，在排風(fēng)機(jī)的作用下，氣流通過(guò)排風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)流向排風(fēng)道， 經(jīng)環(huán)保箱排出，這樣排出氣體符合標(biāo)準(zhǔn)。
噴漆房以漆霧處理方式分類： 可以分成干式噴漆房和濕式噴漆房（水處理）兩大類。正常使用的噴漆房使用得大部分的是干式處理，所以過(guò)濾系統(tǒng)（主要是指初級(jí)過(guò)濾棉和次級(jí)過(guò)濾棉等）要定期檢查并進(jìn)行更換，否則輕則影響了烤漆質(zhì)量，重則可能引起火災(zāi)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，處理多余漆霧的方式越來(lái)越先進(jìn)。許多的汽車使用水處理噴漆房，將多余的漆霧經(jīng)過(guò)處理溶解在水里，在處理漆霧的方式上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。抽風(fēng)式噴漆房的3個(gè)關(guān)鍵就是：1.通風(fēng)----抽風(fēng)式噴漆房工作的關(guān)鍵2.過(guò)濾----過(guò)濾空氣中小顆粒3.排氣----廢空氣的排出和新空氣的進(jìn)入
從能補(bǔ)集噴涂發(fā)作的漆霧、防止漆霧和溶劑蒸汽擴(kuò)散的視點(diǎn)來(lái)看，噴漆室是具有環(huán)保功用的設(shè)備，但它不能消除噴涂作業(yè)的大公害----有機(jī)揮發(fā)物（VOC）。因?yàn)閲娖崾业呐艢饬看螅軇┖坑趾艿?，?guó)表里至今還沒(méi)有好的處理辦法（尤其在大型噴涂作業(yè)線上），僅選用高空排放來(lái)抵達(dá)環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)上雖有用礦物油替代噴漆室的循環(huán)水、在噴漆室排氣系統(tǒng)設(shè)活性炭塔等辦法來(lái)吸附有機(jī)劑的報(bào)道，但作者認(rèn)為：油和活性炭能溶解、吸附有機(jī)劑，開(kāi)端運(yùn)用時(shí)，排氣中的VOC或許抵達(dá)環(huán)保懇求，假如不能及時(shí)將吸附的溶劑除去或?qū)⒂吞幚碓儆茫瑒t或許致使吸附豐滿，再循環(huán)運(yùn)用時(shí)，大氣量的排風(fēng)通過(guò)，就又將VOC帶入到大氣。其他，油是可燃物，不只添加噴涂現(xiàn)場(chǎng)的火災(zāi)和油霧污染環(huán)境的危險(xiǎn)性，而且或許致使涂膜發(fā)作縮孔。噴涂作業(yè)的VOC公害疑問(wèn)可通過(guò)選用環(huán)保型涂料（高固體分涂料、水性涂料）和前進(jìn)噴涂的涂著功率等辦法完全治好。
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